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車(chē)間負(fù)壓降溫采用通風(fēng)管道是如何實(shí)現(xiàn)的！
現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品種類(lèi)越來(lái)越多，我們周邊建的工廠也越來(lái)越多，面對(duì)發(fā)展如此龐大的市場(chǎng)，增強(qiáng)自身核心競(jìng)爭(zhēng)力是每一個(gè)做通風(fēng)管道企業(yè)面對(duì)的難題，那么從設(shè)計(jì)，制作，安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的通風(fēng)系統(tǒng)勢(shì)必要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，符合企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃。
對(duì)于車(chē)間的降溫通風(fēng)工程，我們首先要了解負(fù)壓風(fēng)機(jī)的降溫原理，只有熟悉它才能做好車(chē)間的通風(fēng)工程。
一、換氣降溫：由于陽(yáng)光照射建筑物、機(jī)器設(shè)備、人體等熱源導(dǎo)致需要通風(fēng)的場(chǎng)所氣溫高于室外。負(fù)壓風(fēng)機(jī)能將室內(nèi)熱氣迅速排出，讓室溫和外界溫度持平，不至于車(chē)間內(nèi)溫度升高。
二、空氣流動(dòng)帶走人體熱量，空氣流動(dòng)加速汗液蒸發(fā)而吸收人體熱量，從而讓人體感覺(jué)涼爽，和自然風(fēng)一樣涼爽。
三、負(fù)壓風(fēng)機(jī)只有通風(fēng)降溫的作用，沒(méi)有制冷的功能，涼爽是人體的感覺(jué)。負(fù)壓風(fēng)機(jī)能降多少溫度的說(shuō)法是無(wú)知的。
四、和水簾配合使用，在夏季炎熱的時(shí)候可將車(chē)間內(nèi)溫度控制在28攝氏度以?xún)?nèi)。但人體的涼爽感覺(jué)可與空調(diào)相比，稍長(zhǎng)時(shí)間對(duì)著水簾的人會(huì)感覺(jué)冷而受不了。
白鐵通風(fēng)工程的低碳技術(shù)有哪些？
談到低碳，不少消費(fèi)者將它與節(jié)能產(chǎn)品之間畫(huà)上了等號(hào)。宏賓鐵業(yè)的技術(shù)人員提到：通過(guò)購(gòu)買(mǎi)諸如白鐵風(fēng)管通風(fēng)、節(jié)煙馬桶、節(jié)能燈等，能夠起到節(jié)能功效的產(chǎn)品，就實(shí)現(xiàn)了低碳。事實(shí)上低碳所包含的內(nèi)容是寬泛的，并不局限于節(jié)能產(chǎn)品本身，低碳還包括這種產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的方方面面。
白鐵通風(fēng)工程實(shí)現(xiàn)低碳技術(shù)提要體現(xiàn)在原材料的選取與利用、產(chǎn)品的研發(fā)與加工，甚至包括產(chǎn)品的運(yùn)輸、銷(xiāo)售與售后服務(wù)等環(huán)節(jié)。產(chǎn)品的使用壽命也是衡量產(chǎn)品是否真正低碳的標(biāo)準(zhǔn)之一。
產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中碳的排放不容小覷，不耐用的節(jié)能產(chǎn)品又怎能被劃歸到低碳行列呢？以白鐵風(fēng)管通風(fēng)為例，大部人很自然地把白鐵風(fēng)管通風(fēng)籠統(tǒng)地劃歸到低碳行列，事實(shí)上，白鐵風(fēng)管通風(fēng)產(chǎn)品在技術(shù)性能上尚存在諸多問(wèn)題，其中以白鐵風(fēng)管通風(fēng)白鐵通風(fēng)管及煙箱易產(chǎn)生煙垢這一問(wèn)題為普遍。并非所有的白鐵通風(fēng)工程實(shí)現(xiàn)低碳技術(shù)提要。
白鐵風(fēng)管制作對(duì)材料有哪些要求？
白鐵風(fēng)管制作過(guò)程中對(duì)材料的要求是相當(dāng)有考究的，風(fēng)管表面層為鋁箔材質(zhì)時(shí)，為確保表面層不易損壞，故對(duì)鋁箔材質(zhì)及厚度作出規(guī)定，并對(duì)鋁箔與增強(qiáng)材料復(fù)合的風(fēng)管表層的鋁箔厚度作了規(guī)定。
其次，薄鋼板法蘭通風(fēng)管道內(nèi)、外表層和內(nèi)部絕熱材料粘接牢固，是保證復(fù)合材料的基本條件之一。超出一定面積的板材缺陷，不僅影響風(fēng)管使用壽命，而且有時(shí)會(huì)降低其保溫效果。所以缺陷不得大于6‰，以達(dá)到材料在系統(tǒng)中的正常使用。
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