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通風(fēng)管道的優(yōu)勢！
經(jīng)濟(jì)性
A：根據(jù)國家規(guī)范，同等管徑，半后降低10-15%。（主材造價(jià)降低10-15%）
B：同等條件下滿狀輔材（吊鍵等）結(jié)果簡單，數(shù)量少，安裝輔材造價(jià)降低30%
C：施工時(shí)吊裝效率比矩形風(fēng)管提高一倍。
D：同等條件下，可將舉行風(fēng)管低速送排風(fēng)變?yōu)楦咚偎团棚L(fēng)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)可減少風(fēng)管總量，不僅經(jīng)濟(jì)，而且節(jié)約空間
快捷性
A：施工，使用于工期短的大型項(xiàng)目。
B：機(jī)械化制作，快速。
C：連接法蘭數(shù)量少，吊裝連接工作量減少約50%。
D：小管徑通風(fēng)管道單吊點(diǎn)，吊裝快速。
E：無需施工現(xiàn)場加工工序，減少現(xiàn)場作業(yè)人員及管理程序。
F：與矩形風(fēng)管相比，配套異形管件標(biāo)準(zhǔn)化程度高，吊裝簡單，差錯(cuò)幾率大大降低。
通風(fēng)管道應(yīng)該如何設(shè)計(jì)
白鐵加工，風(fēng)道加工，通風(fēng)管道加工宏賓鐵業(yè)告訴你如何設(shè)計(jì)通風(fēng)管道，現(xiàn)如今，無論是廠房車間、辦公大樓還是其他建筑，通通都安裝有通風(fēng)管道。通風(fēng)管道的作用是排風(fēng)、除塵等，一般分為全s面排風(fēng)和局部排風(fēng)。
全s面排風(fēng)一般是在外墻上安裝一定數(shù)量的排風(fēng)扇，依靠排風(fēng)使室內(nèi)形成負(fù)壓，通風(fēng)管道設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到將室外的新鮮空氣通過門窗進(jìn)入室內(nèi)，使整個(gè)車間得到通風(fēng)換氣并使有害氣體濃度沖淡到合乎衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)要求。從事通風(fēng)管道安裝，當(dāng)數(shù)種溶劑的蒸氣或數(shù)種刺激性氣體同時(shí)散發(fā)于空氣中時(shí)，其通風(fēng)量應(yīng)按各自分別稀釋至s高容許濃度所需空氣量的總和計(jì)算。
局部排風(fēng)通風(fēng)管道設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到有害氣體、蒸氣和粉塵在車間內(nèi)散布，主要采用局部排風(fēng)系統(tǒng)從發(fā)生源處直接排出室外。局部排風(fēng)系統(tǒng)由局部排風(fēng)罩、通風(fēng)管道，通風(fēng)機(jī)、粉塵或有害氣體凈化設(shè)備和排風(fēng)裝置等組成。當(dāng)產(chǎn)生的有害氣體、蒸氣或粉塵的工件較大而不能在排風(fēng)柜內(nèi)進(jìn)行加工時(shí)，可采用一面敞開，其余面密閉的側(cè)方排風(fēng)罩，或各方均不能密閉的側(cè)方排風(fēng)罩，或上部排風(fēng)的傘形罩，有單側(cè)排風(fēng)、雙側(cè)排風(fēng)和吹吸式槽邊排風(fēng)各種形式。
風(fēng)管使用過程中噪音處理方法有哪些？
在工作時(shí)會(huì)發(fā)出一些噪音。這時(shí)候就需要一些噪音的處理方法。下面就給大家介紹下：
1、吊頂回風(fēng)
為了下降風(fēng)管機(jī)的噪聲，在必定條件下，可以選用吊頂回風(fēng)（即把風(fēng)管機(jī)地址的整個(gè)吊頂空間當(dāng)作回風(fēng)箱），風(fēng)管機(jī)不選用下回風(fēng)。
優(yōu)點(diǎn)：
（1）節(jié)省材料（無回風(fēng)管等）, 設(shè)備簡略方便。
（2）聲波通過內(nèi)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口出來后在吊頂內(nèi)反射吸收，回風(fēng)口處的噪聲下降。
2、風(fēng)管機(jī)前后接風(fēng)管、設(shè)置風(fēng)管彎頭
在風(fēng)管機(jī)前后接風(fēng)管、有條件的前提下設(shè)置風(fēng)管彎頭是下降噪音的很好的一個(gè)方法，噪音通過彎頭時(shí)折射、吸收，會(huì)有顯著的衰減。風(fēng)管主張多選用內(nèi)壁為玻璃絲布敷面的具有吸聲功用的離心玻璃棉復(fù)合風(fēng)管，具有較好的消音作用。
以上，就是關(guān)于風(fēng)管的噪音處理方法介紹，有更好的方法可以聯(lián)系我們哦。
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