白鐵風(fēng)管制作過程中對材料的要求！

白鐵風(fēng)管制作過程中對材料的要求是相當(dāng)有考究的，風(fēng)管表面層為鋁箔材質(zhì)時，為確保表面層不易損壞，故對鋁箔材質(zhì)及厚度作出規(guī)定，并對鋁箔與增強(qiáng)材料復(fù)合的風(fēng)管表層的鋁箔厚度作了規(guī)定。

　　其次，薄鋼板法蘭通風(fēng)管道內(nèi)、外表層和內(nèi)部絕熱材料粘接牢固，是保證復(fù)合材料的基本條件之一。超出一定面積的板材缺陷，不僅影響風(fēng)管使用壽命，而且有時會降低其保溫效果。所以缺陷不得大于6‰，以達(dá)到材料在系統(tǒng)中的正常使用。

　　目前，非金屬風(fēng)管材料發(fā)展較快，品種較多，因其具有的特性和優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用也越來越廣泛?！净瘜W(xué)成分】生活中常說的白鐵皮，是一種工業(yè)、制造業(yè)等廣泛應(yīng)用的鐵質(zhì)卷材。為了保證使用中的安全，對這些材料制作的風(fēng)管提出了應(yīng)按工程的需要具有不燃或難燃B1級的燃燒性能要求，而其表面層必須為不燃材料。根據(jù)我國多年的工程應(yīng)用實(shí)踐與產(chǎn)品狀況，規(guī)定了熱敏膠帶與壓敏膠帶的剝離強(qiáng)度試驗(yàn)s低值與鋁箔厚度值;要求膠帶寬度不應(yīng)小于50mm，防止使用的膠帶不能滿足管壁密封的強(qiáng)度和風(fēng)管使用年限。熱敏膠帶的優(yōu)點(diǎn)是依靠熱熔粘接，只要不在加熱，在常溫下膠面是固化的，具有牢靠的粘接強(qiáng)度。

　　只有在有的風(fēng)管加工中，通風(fēng)管道才可以發(fā)揮其作用，使得客戶在使用時能夠達(dá)到想要的效果，真正滿意通風(fēng)管道的服務(wù)。

　　宏賓白鐵加工。在通風(fēng)、空調(diào)系統(tǒng)管路設(shè)計(jì)中，雖經(jīng)計(jì)算，但在實(shí)際工程的運(yùn)行工況假如有變，則需要通過防火閥閥門對系統(tǒng)各部門的風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)，進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，將閥門的開度固定下來，公道分配，以知足設(shè)計(jì)要求在送風(fēng)系統(tǒng)中，送風(fēng)機(jī)送出的風(fēng)必需通過主干管分配到支管中。主要產(chǎn)品有：白鐵皮通風(fēng)管道，鍍鋅板螺旋風(fēng)管，不銹鋼風(fēng)管，空調(diào)風(fēng)管，地下室通風(fēng)管道，白鐵皮吸風(fēng)罩，共板法蘭風(fēng)管，90度彎頭，圓形風(fēng)管，方形矩形風(fēng)管，三通,四通等各種通風(fēng)設(shè)備配件。我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工廠降溫，賓館、酒店、KTV、醫(yī)院、學(xué)校、商場地下室等場所的通風(fēng)與消防安全。

中央空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)管道分類！

風(fēng)管主要指中央空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)管道，它常常被忽視，但卻是空調(diào)系統(tǒng)的重要組成部分，目前常見的風(fēng)管主要有 4 種：

　　1) 鍍鋅薄鋼板風(fēng)管；

　　2) 無機(jī)玻璃鋼風(fēng)管；

　　3) 復(fù)合玻纖板風(fēng)管；

　　4) 纖維織物風(fēng)管。

　　鍍鋅薄鋼板風(fēng)管：早使用的風(fēng)管之一，采用鍍鋅薄鋼板制作，適合含濕量小的 一般性氣體的輸送，有易生銹，無保溫和消聲功能，制作安裝周期長的特點(diǎn)。 無機(jī)玻璃鋼風(fēng)管： 較新的風(fēng)管類型， 采用玻璃纖維增強(qiáng)無機(jī)材料制作， 遇火不燃、 耐腐蝕、份量重，硬度大但較脆，受自重影響易變形酥裂，無保溫和消聲性能， 制作安裝周期長。 復(fù)合玻纖板風(fēng)管：近年的風(fēng)管類型，以離心玻纖板為基材，內(nèi)復(fù)玻璃絲布，外復(fù) 防潮鋁箔布(進(jìn)口板材為內(nèi)涂熱敏黑色丙s烯酸聚合物， 外層為稀紋布/ 鋁箔/ 牛皮 紙) ，用防火粘接劑復(fù)合干燥后，再經(jīng)切割、開槽、粘結(jié)加固等工藝而制成，根 據(jù)風(fēng)管斷面尺寸、風(fēng)壓大小再采用適當(dāng)?shù)募庸檀胧?。傳統(tǒng)的白鐵風(fēng)管管段之間的連接是將角鋼或扁鋼法蘭與管端采用翻邊、鉚接或焊接方法固定后，再用多個螺栓把管段連接的工藝方法。 纖維織物風(fēng)管：又常被稱作布袋風(fēng)管、布風(fēng)管、纖維織物風(fēng)管、纖維織物空氣分布器，是目前s新的風(fēng)管類型，是一種由特殊纖維織成的柔性空氣分布系統(tǒng)（Air Dispersion），是替代傳統(tǒng)送風(fēng)管、風(fēng)閥、散流器、絕熱材料等的一種送出風(fēng)末 端系統(tǒng)。 它是主要靠纖維滲透和噴孔射流的出風(fēng)模式能均勻送風(fēng)的送出風(fēng)末 端系統(tǒng)。 具有面式出風(fēng)，風(fēng)量大，無吹風(fēng)感；整體送風(fēng)均勻分布；防凝露；易 清潔維護(hù)，健康環(huán)保；美觀高s檔、色彩多樣，個性化突出；重量輕，屋頂負(fù)重可 忽略不計(jì)；系統(tǒng)運(yùn)行寧靜，改善環(huán)境品質(zhì)；安裝簡單，縮短工程周期；安裝靈活， 可重復(fù)使用；系統(tǒng)成本全s面節(jié)省，等種種優(yōu)點(diǎn)。

車間負(fù)壓降溫采用通風(fēng)管道是如何實(shí)現(xiàn)的！

  現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品種類越來越多，我們周邊建的工廠也越來越多，面對發(fā)展如此龐大的市場，增強(qiáng)自身核心競爭力是每一個做通風(fēng)管道企業(yè)面對的難題，那么從設(shè)計(jì)，制作，安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的通風(fēng)系統(tǒng)勢必要符合國家標(biāo)準(zhǔn)，符合企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃。

對于車間的降溫通風(fēng)工程，我們首先要了解負(fù)壓風(fēng)機(jī)的降溫原理，只有熟悉它才能做好車間的通風(fēng)工程。

一、換氣降溫：由于陽光照射建筑物、機(jī)器設(shè)備、人體等熱源導(dǎo)致需要通風(fēng)的場所氣溫高于室外。負(fù)壓風(fēng)機(jī)能將室內(nèi)熱氣迅速排出，讓室溫和外界溫度持平，不至于車間內(nèi)溫度升高。

二、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發(fā)而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風(fēng)一樣涼爽。

三、負(fù)壓風(fēng)機(jī)只有通風(fēng)降溫的作用，沒有制冷的功能，涼爽是人體的感覺。負(fù)壓風(fēng)機(jī)能降多少溫度的說法是無知的。

四、和水簾配合使用，在夏季炎熱的時候可將車間內(nèi)溫度控制在28攝氏度以內(nèi)。但人體的涼爽感覺可與空調(diào)相比，稍長時間對著水簾的人會感覺冷而受不了。

通風(fēng)管道的安裝步驟！

(1)風(fēng)管組裝：當(dāng)風(fēng)管較短時，可一次在地面組裝而成，當(dāng)風(fēng)管較長時，可視安裝場地的情況，在地面分段組裝。因?yàn)槿绻欠浅＜兊牟牧贤哂泻芏嗟牟环€(wěn)定性，而我們的后期加工就是為了讓這些產(chǎn)品能夠更加穩(wěn)定，能夠更好為我們使用。組裝時應(yīng)盡量調(diào)整風(fēng)道的中心度和水平度，避免風(fēng)管扭曲或上下起波，左右擺龍，每段風(fēng)道不宜超過10m.組裝時，墊片應(yīng)墊平，法蘭螺栓應(yīng)均勻擰緊，螺母帽均朝向同一方向。

　　(2)風(fēng)管就位：風(fēng)管就位前應(yīng)檢查全部支架的水乎度和標(biāo)高、檢查支架的牢固程度，風(fēng)管就位可采用直接和吊具兩種方法。對風(fēng)管斷面較小，又位置較低的可采用人工就位方法，只需搭設(shè)簡易腳手架即可。二、為飯店、食堂后廚廚房排油煙系統(tǒng)、大小型油煙罩設(shè)計(jì)及安裝，以及銷售及安裝各廠家風(fēng)機(jī)、油煙凈化器。當(dāng)風(fēng)管斷面較大且管段較長時，可采用滑輪、倒鏈、大繩等方法吊裝。為了便于風(fēng)道就位，一般多采用將風(fēng)道吊在腳手架上，然后再將其抬放在風(fēng)道支架上的方法。腳手架應(yīng)沿其風(fēng)道長度方向搭設(shè)，高度和位置應(yīng)適合施工操作，吊裝順序應(yīng)先干管后支、立管，吊起時，吊點(diǎn)應(yīng)牢固，兩吊點(diǎn)應(yīng)均勻受力。垂直風(fēng)管可采用人工和大繩輔助就位。調(diào)整風(fēng)管保證垂直度要求。

　　(3)風(fēng)道調(diào)直：就位在支架上的風(fēng)道，應(yīng)撥正位置，調(diào)整風(fēng)道橫平豎直，然后再按圖集要求固定。